10月29日(星期一)上午9:30长春市政府新闻办召开“长春城市轨道交通8号线(亦称“北湖线”)10.30通车试运营”新闻发布会——由我司提供的具有自主知识产权的低地板轻轨车辆液压制动系统设备的长春轻轨8号线正式载客运营啦!

长春轨道交通8号线历时两年于今年8月前全部交到北湖现场。本次的保驾护航活动主要目的为确保长春轨道交通8号线一期工程的车辆的顺利上线运营。8月中旬开始至10月21日进行了完整上线运营模拟跑图。在此期间,我司现场人员在公司领导的大力支持下,顺利地完成了现场车辆的保障维护,并配合客户优质的通过了专家评审,我司制动系统在此次专家评审中得到一致好评,同时长春轻轨以及中车长客股份对我司在此次维保项目中所做的工作给予了认可和表扬。 

长春轨道交通8号线是长春市轨道交通线网中一条连接中心城区与长春东北地区的轻轨制式线路,一期工程全长13.3公里。全线采用高架敷设方式,共设车站12座,该项目12列车采用6节编组70%低地板有轨电车,由中车长春轨道客车有限公司设计制造,制动系统则采用我司自主开发的具有自主知识产权的电液制动系统。

在此次两个月的维保期间,工作时间紧,任务重,条件艰苦,特别是跑图及专家评审新增了ATO模式运营。在曹总的大力支持下公司从上海及丰城调派系统、软件、售后、质量、生产等多部门骨干成员共计20余人陆续到达现场,现场人员早起跟车,深夜回库,夜间检车,凌晨调试;车辆上线时人员不间断监控车辆实际运营状况;车辆回库后进行全方位的检查,数据下载,保证第二天的跑图平稳;凌晨还要通过白天数据的收集和对比,优化相关软件控制,持续优化ATO模式性能参数。每个步骤,每分钟都认真对待,一步一个脚印,扎实且稳定地提供了优质的维保服务,为此次8号线顺利通过专家评审和车辆的正式上线提供了极大的技术支持及全方位的维护保障。

其中9月17日至10月17日正式跑图模拟运营总计20天8万公里,期间我司系统产品故障影响运营时间为零。 

我司现场员工始终坚持“说到必须做到,要做就做最好”的原则,充分发挥“效率是目标、质量是生命、服务是保证”的发展理念,克服重重困难,优质地完成了此次维保工作。工作中总有千辛万苦,然对于华伍的员工来说擦干汗水记于心的是公司的成就,是集体的荣誉,是每个员工的荣誉。

成就与荣誉齐在,北湖车辆投入运营只是一个起点,再接下去的每一天,我司现场售后人员仍将不断努力,持续并优质的保障车辆运营的平稳、安全。

华伍轨交 饶煌




2018年11月05日

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